| Код | А мм | Б мм | Ц мм | Д мм | Тежина, кг |
| ALS6512 | 425 | 315 | 275 | 240 | 12 кг |
| ALS6520 | 455 | 385 | 300 | 325 | 20 кг |
| ALS6525 | 480 | 410 | 320 | 340 | 25 кг |
| ALS6530 | 505 | 430 | 335 | 365 | 30 кг |
| ALS6535 | 530 | 460 | 350 | 390 | 35 кг |
| ALS6545 | 575 | 490 | 375 | 415 | 45 кг |
| ALS6560 | 665 | 555 | 425 | 470 | 60 кг |
| ALS65100 | 775 | 655 | 505 | 555 | 100 кг |
| ALS65120 | 825 | 700 | 540 | 595 | 120 кг |
| ALS65140 | 870 | 735 | 570 | 625 | 140 кг |
| ALS65160 | 905 | 765 | 590 | 650 | 160 кг |
Превоји сидра за базен за привезивање бродова су направљени од две обликоване плоче, које су заварене заједно. Стога су превоји сидра за базен типа Н шупљи. Ова конструкција даје сидру велику отпорност на силе савијања. Крајње тачке сидра за базен су шире од ширине крунских плоча. Сходно томе, сидро даје веома стабилан карактер сидрења.
Потпуно балансирано сидро ће увек имати своје перја у вертикалном положају приликом подизања сидра.Уравнотежено сидро се лакше складишти у удубљењу на прамцу и уклапа се када га подигнете. Неуравнотежено се очигледно нагиње ка споља и може се закључати изван удубљења за сидро.Сидро за базен типа Н, комплетно са крунском скобом. Ово сидро типа Н је тип сидра без оквира, дизајнирано да одговара џеповима за сидро на модерним бродовима и каже се да је најлепше сидро. Вероватно су из тог разлога велике јахте и бродови за крстарење често опремљени овим сидром од ливеног челика. То не значи да се ова сидра за привезивање не користе на бродовима терета. Напротив, неки од највећих бродова контејнера на свету опремају сва своја пловила овим челичним сидром типа Н.
Сидра за морске базене типа Н имају неколико кључних карактеристика које их чине поузданим избором за сидрење: Материјал: Обично су направљена од висококвалитетног нерђајућег челика, као што је 316L, који има одличну отпорност на корозију у морском окружењу.
Дизајн: Анкер типа Н има класичан дизајн са два симетрична жлеба која се окрећу на врху. Овај дизајн омогућава брзо постављање и поуздано задржавање.
Шупље канџе: Канџе су шупље, што не само да смањује тежину већ и пружа додатну чврстоћу и отпорност на савијање. Овај дизајн такође олакшава брже и ефикасније продирање у различита морска дна.
Заварена конструкција: Зупци сидра типа Н су заварени заједно и формирају чврсту јединицу. Ова конструкција обезбеђује издржљивост сидра и спречава било какве слабе тачке.
Користимо унутрашње паковање од задебљане мехуричасте кесе и спољашње паковање од задебљаног картона. Велики број поруџбина се транспортује палетама. Близу смо
лука Ћингдао, што штеди много логистичких трошкова и времена транспорта.